Revolucion në Gjermani: Bundestagu voton sot ndryshimet që do të ulin ndjeshëm çmimin e patentës së shoferit

Parlamenti gjerman pritet të marrë sot, rreth orës 15:15, një vendim historik për reformimin e sistemit të marrjes së patentës së shoferit. Ky ndryshim ligjor synon lehtësimin e barrës financiare për familjet, duke premtuar kursime të konsiderueshme për ata që aspirojnë të pajisen me leje drejtimi. Aktualisht, kostoja mesatare për një patentë të kategorisë B në Gjermani arrin në 3.400 euro. Ministri i Transportit, Steffen Bilger nga CDU, ka deklaruar se reforma do të mundësojë kursime prej disa qindra eurosh, ndërsa në rastet më optimale, kjo shifër mund të shkojë deri në 1.000 euro. Ndërsa klubi i automobilistëve ADAC parashikon një reduktim të kostove deri në një të tretën, shoqatat e autoshkollave shprehen skeptike, duke e cilësuar këtë kursim prej 1.000 eurosh si një objektiv joreal. Reforma sjell ndryshime rrënjësore në procesin e mësimdhënies dhe testimit. Sa i përket teorisë, kandidatët do të kenë lirinë të zgjedhin mes mësimit përmes aplikacioneve nga shtëpia, modeleve hibride ose pjesëmarrjes tradicionale në klasë, ndërkohë që katalogu i pyetjeve të provimit do të shkurtohet ndjeshëm. Ndryshime të rëndësishme prekin edhe orët praktike; detyrimi për një numër fiks prej 12 orësh për autostradë, rrugë jashtë qytetit dhe vozitje natën do të hiqet. Tashmë, numri i orëve do të përcaktohet në bazë të aftësive individuale të kandidatit dhe vlerësimit të instruktorit. Gjithashtu, provimi praktik do të shkurtohet nga 55 në 40 minuta, me kohën minimale të drejtimit që zbret nga 30 në 25 minuta. Për të rritur transparencën, çmimet e autoshkollave dhe përqindja e suksesit të kandidatëve do të bëhen publike në një platformë online. Një risi tjetër është mundësia e ushtrimit praktik me një familjar të kualifikuar, pas përfundimit të provimit teorik dhe gjashtë orëve të para të trajnimit, një opsion që do të varet nga miratimi i secilit prej 16 landeve gjermane. Zbatimi i kësaj reforme është planifikuar të nisë kryesisht më 1 korrik 2027, për t'u dhënë kohë autoshkollave që të përshtaten me rregullat e reja. Pjesa e dytë e reformës, që ka karakter rregullator, mbetet të kalojë edhe përmes Bundesratit. Për shumë familje shqiptare që jetojnë në Gjermani dhe kanë fëmijë që po i afrohen moshës për të marrë patentën, ky ndryshim pritet të reflektohet pozitivisht në buxhetin e tyre familjar.