Revolucioni në qiell: Makinat fluturuese të Xpeng gati për t'u bërë realitet në Kinë

Epoka e filmave fantastiko-shkencorë po shndërrohet në një realitet të prekshëm. Prodhuesi kinez i automjeteve elektrike, Xpeng, ka bërë të ditur se makinat fluturuese me dy vende dhe pilotim automatik pritet të nisin transportin e pasagjerëve në Kinë që nga vera e vitit 2027. Ky mjet inovativ për fluturime në lartësi të ulëta është tashmë në prag të komercializimit, pasi ka marrë miratimin e nevojshëm nga autoritetet kineze të aviacionit civil. Michael Du, nënkryetar dhe drejtor financiar i Xpeng, gjatë pjesëmarrjes në Web Summit në Lisbonë, nënvizoi se nuk bëhet fjalë më për një prototip demonstrues, por për një model biznesi konkret. Automjeti elektrik, i cili ka përmasat e një makine të vogël, do të tregtohet me një çmim prej 300,000 dollarësh (rreth 270,000 euro). Interesimi është tejet i lartë, me kompaninë që ka regjistruar tashmë mbi 7,000 paraporosi nga klientë në Kinë dhe Lindjen e Mesme. Potenciali i këtij mjeti është i gjerë, duke tërhequr si individë që kërkojnë lëvizshmëri personale dhe turizëm ajror, ashtu edhe operatorë të shërbimeve të emergjencës dhe shpëtimit. Pas një dekade zhvillimi në impiantet e prodhimit në Guangzhou, mjeti ka kaluar me sukses testet teknike në kushte të ndryshme atmosferike, duke përfshirë erërat e forta, reshjet e shiut, si dhe fluturimet në lartësi të mëdha apo në nivelin e detit. Aktualisht, kompania është në fazën finale të certifikimit të tipit nga Administrata e Aviacionit Civil të Kinës. Sipas drejtuesve të Xpeng, elektrifikimi i aviacionit do të shkaktojë një transformim të ngjashëm me atë që industria e automjeteve përjetoi vite më parë, duke sjellë funksionim më të qetë dhe efikasitet më të lartë energjetik. Në një këndvështrim afatgjatë, kjo teknologji pritet të riformatojë konceptin e lëvizshmërisë. Ndryshe nga transporti tokësor apo hekurudhor, që kërkojnë ndërtimin e vazhdueshëm të infrastrukturës fizike, makinat fluturuese ofrojnë fleksibilitet të lartë. Ky avantazh është veçanërisht i rëndësishëm për zonat ishullore ose rajonet me popullsi të shpërndarë, ku ndërtimi i rrugëve klasike është i vështirë dhe i kushtueshëm, duke hapur kështu një kapitull të ri në efikasitetin e transportit global.